こんにちは。
突然ですが、今回は
愛車紹介のコーナー！！
おクルマ紹介です。
気になるオーナー様は・・・ワタクシ岩崎です（笑）
何を隠そう、このメルセデスベンツ。
お客様からお譲りいただきました。
大切に乗り続けております。
平成10年式ですので、新車登録から21年ですね。
まだまだ元気ですよ。
人間だったらもう還暦過ぎてますけどね。
新車から3年後より、山内ガレージにご入庫いただいておりました。
歴史は長いですねー。
譲っていただいた当時は嬉しくて、洗車は毎日やってましたね。
今は週に一回です（笑）
やっぱりブレーキダストでホイールが汚れるので、低ダストブレーキパッドを使用しています。おかげで足回りはいつもキレイですよ！
それでも大きなトラブルはなかったから良かったです。
それもこれも、定期的に車両を点検したからでしょう。
オイルだけでもマメに変えると、やっぱり違います。
オイル交換2回に１回は、エンジン洗浄やってます。
快適通勤仕様！レスポンスは最高にいいですよ（笑）
クルマが古くなるとともにワタクシ自身も、一年、また一年と年を取ってまいりました。
平成8年から山内ガレージに弟子入りして、はや23年。
いろんなことがありました。
山内さん（おやじさん）から教えてもらったことは山程あります。
言葉では言えない技術的なことや精神的なこと、色々教えていただきました。
今でも必ず肝に銘じていることは、
「仕事に花を咲かせること」
例えば、エンジン機関の整備を行った後にエンジンルームをキレイにして
お客さんに見てもらった時にも恥ずかしくない仕事をする。
お客さんから頼ってもらえることは本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
例えば、10の仕事を依頼されたのであれば、12の仕事をしてお渡しするよう心がけています。
これもまた、見えない部分だったりもしますし、おやじさんの教えです。
周りのスタッフの協力にも感謝ですね。
ワタクシは修理中や診断中は作業に入り込んでしまいますので。
（入り込まないと治らないので・・汗）
電話を取り次いでもらったり、
事務作業を手伝ってもらったり。
最後に、忘れてはいけないのが家族から支えです。
シングルファザーで3人の子どもを育てています。
（というか、育てられています）
子どもたちも一人ひとり、それぞれ頑張っていますので
自分も負けないように頑張れています。
子どもたちも大切な支えです。
「信用」
山内ガレージから学んだことはたくさんありますが
一番大きなものは、信用だと思います。
まだまだヒヨッコですが
諦めない心、逃げない心で
壁にぶち当たっても、乗り越えて行きます。
名刺の裏にも書かせてもらっていますが、
魂の整備を心がけ、これからも頑張ってまいります。
次回からも
山内ガレージのホームページをご覧いただく皆様へ
本当に役立つ情報、整備士の本音の部分のつぶやきも入れながら
整備ブログを更新してまいります。
最後まで読んでいただいてありがとうございます。
今後共山内ガレージをよろしくお願い致します！
またのご来店お待ちしております！
こんにちは。
山内ガレージです。
今回は遠方よりメルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲンのご入庫を頂きました。
12ヶ月点検でのご入庫です。
不具合の箇所は、ヘッドライト電球切れ、タイヤ切裂、メーターの距離計が動かない。
という症状です。
全体的にキレイな状態のお車で、オーナー様も
大切に乗られております。
気合を入れて整備していきましょう！！
まずはヘッドライトの電球切れです。
現在はハロゲンタイプで、オーナー様から夜の視認性が悪いという
ことでしたので、HIDタイプに交換を検討されておりました。
ただしHIDは熱を発生します。
後々不具合が考えられますので、LEDタイプで交換を行いました。
明るさが全く違いますね。
左がもともとのハロゲンタイプ、右側がLEDタイプの電球です。
かなり明るくなりました！
次は、メーターの距離計（オドメーター）の修理です。
こちらは、メーターを取り外し、専門のメーター修理屋さんに依頼。
タイヤは新品に交換します。
新しいタイヤはやっぱり見た目も走りも良いですね！
新しい靴に履き替えるような感覚です。
車も人も同じ感覚だと思います。（笑）
最後のシメの整備はこちら！！
（飲みに行った後のシメのラーメンのような 笑）
山内ガレージといえば
エンジン内部洗浄です。
燃料ラインの洗浄と・・
オイルラインの洗浄です。
試乗テストさせていただきましたが、アクセルが軽くなってくれました。
気持ちいい加速に、ゲレンデちゃんもかなり喜んでくれているようでした。
これからもご機嫌で走ってくれると思います。
オーナー様も喜んでいただけると思います。
山内ガレージでは、みなさんが気持ちよく幸せになれるような
整備を目指しています！
今後共山内ガレージをよろしくお願い致します！
こんばんは。
山内ガレージです。
メルセデス・ベンツEクラスW124にお乗りのお客様より
エンジンオイル漏れの修理でご入庫をいただきました。
ありがとうございました。
今回はメルセデス・ベンツW124 Eクラスの定番修理
エンジンオイル漏れコの字シール交換のご紹介です。
まずはエンジン上のタペットカバーを取り外します。
分解していくとコの字シールからオイルが漏れていることが解ります。
エンジンUPタイミングチェーンカバーを取り外すと
このようなかたちでコの字シールが付いてきます。
コの字をしているから、コの字シール！
そのままですねー。
さらにコの字シールを取り外すと、このような感じになります。
清掃を行い
新しいコの字シールに交換
UPタイミングチェーンカバーを取り付けるとこのようになります。
この作業、とても気を使う難しい作業なのです。
コの字シールを交換する方法は
何年も前に何度もコの字シールを駄目にしながら研究しました。
どのような方法が一番オイル漏れしにくいか。
試行錯誤の繰り返しでした。
中には最初は漏れないものの、
数ヶ月するとコの字シールが切れてオイルが漏れ出したり。
コの字シールに関して、とても苦労をしました（汗）
今は研究の成果もあり、バッチリと交換できます！
もう一つ、コの字シール交換時にエンジンカムシャフトオイルシールの交換を忘れてはいけません。
オイルシールを入れるのも通常はハンマーで叩いて入れますが、
部品が斜めに入ったり、損傷してしまう恐れがあります。
このリスクを回避するために
山内ガレージではこのためにスペシャルツールを作成しました。
それがこちらです！
これがあると、オイルシールを傷つけずに交換が可能です！
ここで登場、スペシャルツール！！
経験から学んだことは、何事にも代えられない価値があります。
これからも研究を重ねながら、経験とノウハウを積んでまいります！
ありがとうございました！
こんにちは。
山内ガレージです。
暖かくなってまいりましたね。
GWの長期連休前で洗車をされる方も多いのでは、と思います。
そこで今回はブレーキパッドのことについて、お話ししたいと思います。
「ブレーキダストでホイールの汚れが気になる！」
ご来店されるオーナー様から、こういったご相談とお悩みを良くお受けいたします。
なぜ輸入車のブレーキダストが気になるのか？
この原因は、ブレーキパッドの材質によるものです。
国産車に使用されるブレーキパッドと、輸入車に使用されるものとでは材質に違いがあります。
イメージで言うと・・
国産車は硬い。
輸入車は柔らかい。
という点です。
輸入車のブレーキパッドは柔らかいので、ブレーキダストが出やすく
制動力が高いという特徴があります。
山内ガレージでは独自の調査と交換実績により、
制動力の犠牲を最小限に抑えた、低ダストタイプのブレーキパッドをお勧めしています。
こちらが今まで純正ブレーキパッドを使用していた状態のホイールです。
ダストが溜まって、ホイールの裏側は一面茶色です。
洗車のたびにホイルをブラシで清掃することが出来ますが、
通常ホイールの裏側までは洗えないので、困ったものです。
ホイールを清掃するとこのような状態に。
こんなに真っ白で綺麗な状態だったんですね。
低ダストタイプのブレーキパッドに交換します。
ブレーキパッドとローターを同時に交換すると良いのですが
ローターの減りがあまり無い場合には、ブレーキパッドのみの交換もOKです。
先日はメルセデスAMG S63の純正ブレーキパッドから
低ダストブレーキパッドへの交換をさせて頂きました。
その後、二週間ほど経過して、お客様より足回りの写真をお送り頂きました。
ブレーキダストによるホイールの汚れも気にならず、
お客様にお喜びいただいてよかったです。
ご感想も頂きましたのでこちらに掲載させて頂きます。
「先日はお世話になりました。
ブレーキパッドの粉は全く出なくなりました。
めちゃくちゃ嬉しいです。ありがとうございました！」
純正ブレーキパッドでホイールの汚れが気になる！
という輸入車オーナー様には、
山内ガレージでお勧めする低ダストタイプのブレーキパッドがお勧めです。
高額なホイールをご使用のオーナー様にも
低ダストタイプのブレーキパッドは、お喜びいただけると思います。
ぜひお悩みのかたは、ご相談ください！
お問い合わせは山内ガレージまで。
電話 092-503-9138
こんちには。
山内ガレージです。
本日はBMW アクティブハイブリッド3 Mスポーツ をご納車させていただきました。
ありがとうございました！
前オーナー様が大切に乗られていた車両で
外装、内装ともにピカピカの状態でした。
平成25年式、走行距離35000km
室内で保管されたボディの状態も良好です。
アクティブハイブリッドというこちらの車両。
3リッター直6エンジン＋モーター駆動の3シリーズセダン。
トータル340ps！
テストドライブさせていただきましたが、とても速い！
モーター特有のトルク感たっぷりの加速が魅力的でした。
きれいな内装ですね。
当社にてご納車整備をさせていただきました。
12ヶ月法定点検を実施。
直噴エンジンですので、カーボン蓄積予防のためにも
エンジン内部洗浄を実施させていただきました。
エンジンのレスポンスもリフレッシュ！
気持ちの良い吹け上がりです。
車両到着より約1ヶ月。
大変お待たせいたしました。
お時間をいただきありがとうございました。
無事にお客様にご納車させていただきました。
ご満足の一台をご用意することができ、ホッとしてます。
ありがとうございました。
またいつでもお立ち寄りください！
どうぞお気をつけて！
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