皆様、こんばんは。
今回ご紹介するブログは、1999年式(H11年)「BMW7(E38)シリーズのリアアクスル(足回り)ブッシュ交換」です。
このお車のオーナー様は、山内ガレージの古くからのお客様で、長いお付き合いをさせて頂いております。
今回「走行距離が17万km近い」「高速道路をよく使用するが、カーブ時の安定性が鈍くなってきた」ということでリアアクスルブッシュ交換に至りました。
まず、リアアクスルを丸ごと外します。
リアアクスルを降ろしたついでに、UPアームの交換とデフマウントブッシュの交換も行いました。
リフレッシュです!
いざ、メインのリアアクスルブッシュの交換です。
このブッシュは圧入してあるので抜くのは一苦労です・・・
高価な専用工具もありますが、工夫してサイズ違いの鉄パイプの組み合わせで抜きました!
↓ 左が抜いた古いブッシュ、右が新品のブッシュ。 ブッシュのヘタリが見られます。
(ゴムの塊ですのでぱっと見た目ではわかりづらいですが・・・)
新しいブッシュを圧入交換後、足回りを組付けて最後に4輪ホイールアライメント調整をし完了。
試運転をすると、新車のような走りになり若返った、足腰が強くなった感じです。
お客様に無事に納車して2日後、お礼と感想のお電話を頂きました!
「最初は少しゴツゴツした感じだったけど、乗っているうちにゴムがなじんだような感触。
乗り心地よくなってまたこの車を長く乗れます」と。
遠方のお客様なのでお電話でしたが、喜んでもらえたのをすごく感じました。
山内ガレージとしても良いお仕事をさせて頂きました。 ありがとうございます!
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