こんばんは。
山内ガレージです。
今回はお客様からのご依頼にてアウディS4をご入庫いただきました。
ご依頼内容は、足回りのリフレッシュです。
おクルマは2004年式B6型のS4です。
B6型は2002年から2005年まで製造の3代目になります。
こちらに2005年から2008年製造の4代目B7型の足回りへの交換をご希望でした。
ダンパー・スプリングともに純正部品で、B6型では硬めだった足回りが、
B7型では少し柔らかめに改善されています。
B6型・B7型ともに互換性があり、こちらのおクルマにも無加工でお取り付けできるようです。
まずは部品のご注文ですが、業者さんに調べていただいたところ、
ショックとスプリングは種類が17種類存在しているとのこと（笑）
ま、間違えられない・・
ここは独自のルートで適合確認をし、ショックとスプリングを本国へオーダー。
そして待つこと1ヶ月。
ついに部品を入荷し、作業を開始することができました。
こちらがフロントショックです。
見た目は一緒ですが、減衰力に違いがあります。
こちらがリアショックです。
リアも形状は同じものです。
装着完了いたしました。
足回りの交換作業が完了し、次はアライメント調整＆ロードテストです。
やはり新品のショックとコイルスプリングに交換すると、新車のような乗り心地と走りに変化しました。
お客様にご納車後、お礼のメールをいただきました。
（お客様からいただいたメールをご紹介させていただきます。）
先日は、足回りの交換、大変お世話になりました。
土日で約１００ｋｍ走行しましたが、交換前に比べて路面追従性がかなり良くなりました。
舗装が荒れているところも、うまくいなしていっていい感じです。
ホイールハウスの上端とタイヤとの間が少し広がって、車高も若干ですが上がってますね。
交換前はダンパーやスプリングがが抜けて少し”シャコタン気味”になっていたんだと思います。
今回は、色々とご相談にのっていただき、本当にありがとうございました。
こちらこそ、ありがとうございました。
ご要望にお応えできて嬉しいです。
後共よろしくお願い致します！
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