皆様、こんにちは。
一年は早いもので今年も残すところあと10日となりました。
歳をとるのも早いはずです（笑）
ということで、いつものようにバタバタしている山内ガレージですが
今回はメルセデス・ベンツBクラス（W245）のATオイル（CVTフルード）の
交換の様子をご紹介させていただきます。
走行距離も4万キロを超えてそろそろ交換の次期・・
ということで今回エンジン内部洗浄と同時にATオイル交換をさせていただきました。
まずはミッションオイルパンを取り外します。
オイルパンには磁石が取り付けてあり
ミッション内の鉄粉などの削りカスが付着するようになっています。
走行距離4万キロですが、かなり鉄粉が付着していますね。
念入りに清掃を行っていきます。
清掃後のオイルパンがこちらです。
新品のようにきれいになりましたね。
次にコンバータ部分のドレーンも取り外してオイルを抜きます。
メーカーによってはドレーンがないタイプもありますが、
メルセデスはこのようにドレーンを抜くことができるので便利ですね。
汚れたATオイルより多く抜くことができます。
ATオイルフィルタも新品に交換させていただきました。
交換前のATオイルフィルタの汚れは穴から見ることが出来ます。
こちらも汚れていますね。
こちらが新品のATオイルフィルタです。
ミッションオイルについてのお話です。
メーカーでは無交換を推奨されているところが多いです。
ATの機構は複雑になっており、使用するオイル特性や量などの知識が必要となります。
不用意にミッションオイルを交換して故障するリスクを避けるために無交換を推奨されているようです。
ですが・・
走行距離4万キロのおクルマでもこれだけミッション内の鉄粉が溜まっていますので
この鉄粉がミッション内部を回っていると考えると恐ろしくなります。
エンジンオイル同様、ミッションオイルの交換も定期的に行われたほうがおクルマのためには良いと思います。
山内ガレージではミッションオイル交換を4万キロ毎で推奨しています。
交換をされる際は、知識やノウハウのあるお店にご依頼されてくださいね。
最後に山内ガレージ目玉サービスのエンジン内部洗浄を行わせて頂きました。
長く乗り続けるために、こまめなオイルメンテナンスは大切ですので
今からでも遅くありません。
ご自身の大切なおクルマを永く乗られたい方は
お気軽にご相談ください！
ありがとうございました。
こんにちは。
山内ガレージです。
今回の修理依頼内容は、エンジン始動後、室内エアコンよりカタカタ異音がするという内容でした。
こちらは、W203 W208 W209の定番の故障内容ですね〜💦
この車両は、エンジン始動時にエアコンフラップの初期作動を必ず行う設定になってます。
全てのフラップが良くても悪くても動くので、その作動音が問題無ければ音はしないのですが、
問題が有れば作動時に「カタカタ！コトコト！！」と異音がします。
初期動作が終われば音は止まるのでほとんどの方が修理せずに乗っているのが現状ですが
今回こちらのお車は、特別な想いのあるお車でして
お父様が乗られてる車両を息子さんに受け継ぐにあたって
ちゃんと治してあげたいとの事で、今回のエアコンの修理に至りました。
僕も気合いを入れてがんばります！
まずはテスターにてカタカタ異音の原因の目星をつけてバラします！
テスターでは以下の内容がエラーとして残っていました。
ある程度の原因箇所を特定して室内分解します！！
やはりエアコンのアクチュエーター部分ですね。
バラバラです…
さらにバラバラにします…💦
この写真をお客さんに見せると
元に戻るんですか？と心配されてました（笑）
戻ります！！戻します！！（笑）
エアコンフラップの修理をするにはエアコンそのものを外さないと
修理出来ない構造なのでエアコンその物を室内から外します。
こちらの写真がエアコン本体です。
これから本格的にエアコンの修理を行います。
エアコンフラップは、各10個のモーターで作動していますが、全部交換したい所ですが…💦
1個のモーター価格は3万円から。
ですのでモーター全部交換すると30万円部品代だけでかかります。
それは出来ないので悪い所だけを交換しました。
今回は4カ所のモーター交換です。
モーターを外すと中に樹脂製のギヤが入っていますがこれがやはり破損してました💦
モーター側も削れた白い粉が出てました。
こちらが音の原因ですね！！
モーター交換後の写真です。
モーター4カ所の交換と全ての樹脂製ギヤを交換して車両に組み治し、
朝イチの嫌なカタカタ異音も無くなり作業終了です。
お客様にも喜んで頂けました‼️（笑）
こうして手を掛けて修理して行く事で、皆さま愛着が湧いてくるんだと感じました✨
それと同時に修理をさせて頂いてる僕たちも、その車に対して愛着が湧いてきます‼️
愛情を注いであげたお車はきっと応えてくれると信じていますし、
これからも大切にしてもらえることで、お車も喜んで走行してくれると思います。
最後まで見ていただいてありがとうございました！！
皆様、こんばんは。
本日はお世話になっているお客様より大切なお車をお譲り頂きました。
お客様からのご要望は「山内ガレージさんで大切に乗ってくださる次のオーナーさんを探してください」
との事で、お譲りを頂きました。ありがとうございました！
実は一昨年、メルセデスベンツS500をお譲り頂いたお客様よりご縁を頂き、
今回も当社で次のオーナー様を探させて頂く事になりました。
S500も次のお客様の元で大切にされていることをご報告できて良かったです！
お車を拝見すると…
外装も内装もほとんど新車のようです。
整備記録簿も全て揃っていて、何より各機関の調子が素晴らしい状態。
外装も内装も、まるで新車のようです。
お車を大切に維持されてきたことが分かります。
お譲り頂いたお客様とお車に最感謝を込めながら、新しいオーナー様を探させて頂きます。
私たち山内ガレージが最も得意とするネオクラシック世代のお車ですので、
ご納車後も全面的にメンテナンスにご協力させて頂ければと思います。
大切にお乗り頂ける方、是非山内ガレージまでご相談ください！
宜しくお願い致します。
車両の情報はこちらになります。
メルセデスベンツSL500
型式 E-129067
年式 平成10年
走行距離 31891km
車検 令和3年3月
なんと、ハードトップシャトル（一人でハードトップの脱着が出来るメルセデス純正装置）付き。
この装置ものスゴく、レアです。
続いてW124Eクラスです。
こちらも新車のようなコンディションです。
メルセデスベンツE280
型式 E-124028
年式 平成7年
走行距離 44,494km
車検 令和3年1月
大切にお乗りいただける方へ、お譲りさせていただければと思います。
ご連絡、お待ちしております！
最後までお読み頂き、ありがとうございました。
皆さま、いかがお過ごしでしょうか？
最近では朝も涼しくなり秋に近づいていると実感しています。
皆さまお身体ご自愛ください。
いつもたくさんのお客様にご来店いただき本当に感謝です。
そんな中！東京のとある自動車雑誌社の方から連絡があり『1度取材をさせてもらえないか？』とのオファー！！
なんの取材ですか！？
と聞くとエンジン内部洗浄に興味があるという事で、全国的にもここまで力を入れてやっている工場はないとの事で取材を受ける事となりました。
9月4日に取材を受けました。
正直、整備は自信ありますが、取材は苦手です…(汗)
話も下手なので…(涙)
早く終わって～、心の中で叫んでました（笑）
そんな中取材が進み、緊張していたはずが…整備魂が勝手に話しをしてくれ、我に帰ると無事に終了？してました。(笑)
その取材の内容がこちらです。
10月に発売された雑誌「アフターマーケット」です！内容をご紹介させて頂きます。
エンジン内部洗浄はおかげさまで、2350台を突破いたしました。
2350台、と！いうより、2350支えだと考えております。
新しいお客様もたくさんご来店いただきましたし、これがお客様との出会いのきっかけになったのではないかと考えています。
お客様に喜んでいただけるのが嬉しいですね。
エンジン内部洗浄は、施工してすぐに効果を体感してもらえるので、そういったことも自分たちのモチベーションにつながっています。
たくさんの方にご利用いただいて、ありがとうございます。
LINEでのサービスは昨年6月よりスタートいたしました。
現在では158名のお客様がお友達登録をしていただき、お客様とのやり取りをさせて頂いてます。
ここまでたくさんのお客様にご利用いただけるとは思っていなかったのでスタッフ一同とても驚きです。
お見積りの送付や、作業写真を当社からお送りするだけでなく、ご納車後にお客様からお喜びの声をいただくこともあります。
お客様からのダイレクトな感想をいただけることで、自分たちは「やってて良かった！」と思えますし、逆に「反省しないといけない部分」もたくさん教えていただいてます。
コミュニケーションってホントに大切です。
これからの山内ガレージを正しい方向へ導いてくれる大切なツールだと自分たちは思っています。
修理のご相談などもLINEからでもお受けしていますので、ぜひ登録されてみてくださいね！
誌面にも書かれていますが、キャンペーンのお知らせなどの告知は送っておりませんので安心してください！笑
これからも山内ガレージをよろしくお願いします！
雑誌は店内に置いておりますので、是非読みに来店されてくださいね！
ありがとうございました。
こんにちは。
今回は、お客様よりおクルマを買い取らせていただきました
06’アウディTTクーペのご紹介です。
今回はおクルマの魅力を伝えるために、気合を入れて撮影しました（笑）
個人的にこのクルマが好きなので！
お気に入りの1枚はこちら。
クーペの撮影はこの角度がグッときます！
無駄のないキレイなボディラインが美しいですねぇ。
ワイド＆ローで、これぞスポーツカー！というデザインが好きです。
フロントグリルはRSグリルに。
エンブレムの赤が入ると、目を惹きますね。
黒のボディは、ピカピカだと黒に見えない。
そこが黒いクルマの魅力だと思います。
ホイールは純正のように見えますが、センターキャップのみアウディのもの。
ADVAN Racing のRZ-DF鍛造ホイールを装着。
車体とベストマッチのデザイン！
内装レザーもキレイに保たれていますね。
大切に維持されてきたことが分かる車両です。
ナビゲーションはカロッツェリアのHDDタイプに換装。
フルセグTV視聴可能です。
定期的にメンテナンスを受けてきたアウディTT。
ご納車前の整備も、ご納車後の整備も
山内ガレージでしっかりメンテナンスをさせて頂きます。
車両本体価格は84万円にて販売させて頂いております。
税込み価格です。
車両の足回りや下回りの写真は次回ブログにてご紹介いたします！
いつでも山内ガレージに展示していますので、ご興味のある方はぜひご連絡ください！
ダイナミックな走りをご堪能ください。
車両情報
アウディTTクーペ2.0TFSI
年式 2006年（平成18年）10月
車検 令和1年12月
走行距離 9.9万km
シフト 6AT Sトロニックトランスミッション
ハンドル 右ハンドル
型式 ABA-8JBWA
排気量 2.0L直列4気筒インタークーラーターボ（200ps）
新車当時価格 440万円
アーカイブ